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[[File:Osmia-Compressor-Schema.jpg|thumb|100px|Il caricamento ''Compressor'' della Osmia]]

[[File:Osmia-Compressor-Schema.jpg|thumb|100px|Il caricamento ''Compressor'' della Osmia]]

A partire almeno dal [[1937]], come risulta in [[:Categoria:Osmia-Catalog-1937|questo catalogo]] di quell'anno, la [[Osmia]] adottò una sua variante di [[caricamento a stantuffo]] denominato appunto ''Compressor'', caratterizzato, come indicato nella figura a fianco che ne riporta uno schema, da uno stelo elicoidale realizzato in duralluminio, e brevettato ({{Cite patent|DE|661729}}) con una richiesta del [[1936]] accolta nel [[1938]].

A partire almeno dal [[1937]], come risulta dall'utilizzo del termine in [[:Categoria:Osmia-Catalog-1937|questo catalogo]] di quell'anno, la [[Osmia]] adottò una sua variante di [[caricamento a stantuffo]] che venne appunto denominato ''Compressor'', caratterizzato, come indicato nella figura a fianco che ne riporta uno schema, da uno stelo elicoidale realizzato in duralluminio.  

Il sistema venne adottato sui modelli di maggior pregio dell'azienda, come le [[Supra Luxus]] e le [[Brilliant]], restando comunque impiegato anche sui modelli di fascia media della serie [[Osmia 6x]].  

Il sistema venne brevettato ({{Cite patent|DE|661729}}) con una richiesta del [[1936]] accolta nel [[1938]], e venne poi adottato sui modelli di maggior pregio dell'azienda. Nel citato catalogo viene riportato per le [[Supra Luxus]] e per le [[Brilliant]], restando comunque impiegato anche sui modelli di fascia media della serie [[Osmia 6x]].  

==Materiale disponibile==

==Materiale disponibile==