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[[File:Montblanc-No.2-Kompressor-Black-Open.jpg|thumb|Una [[Montblanc]] con il caricamento ''Compressor'']]

[[File:Montblanc-No.2-Compressor-Black-Open.jpg|thumb|Una [[Montblanc]] con il caricamento ''Compressor'']]

A partire all'incirca dal [[1924]] la [[Montblanc]] adottò come alternativa al tradizionale [[safety]] ed all'ordinario [[caricamento a levetta]] un sistema di [[caricamento pneumatico]] sostanzialmente identico a quello della [[Chilton]], denominato ''Compressor'', tanto che si potrebbe pensare ad una copia. In realtà, stando alle date del brevetto ({{Cite patent|DE|400356}} richiesto nel 1923) l'invenzione è precedente a quella della [[Chilton]] e senz'altro originale. Il sistema di caricamento, molto più efficiente della levetta, venne mantenuto in produzione fino all'incirca il [[1929]].  

A partire all'incirca dal [[1924]] la [[Montblanc]] adottò come alternativa al tradizionale [[safety]] ed all'ordinario [[caricamento a levetta]] un sistema di [[caricamento pneumatico]] sostanzialmente identico a quello della [[Chilton]], denominato ''Compressor'', tanto che si potrebbe pensare ad una copia. In realtà, stando alle date del brevetto ({{Cite patent|DE|400356}} richiesto nel 1923) l'invenzione è precedente a quella della [[Chilton]] e senz'altro originale. Il sistema di caricamento, molto più efficiente della levetta, venne mantenuto in produzione fino all'incirca il [[1929]].