Differenze tra le versioni di "O-ring"
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[[File:O-Ring-MisureVarie.jpg|thumb|upright|Due misure di ''o-ring'']] | [[File:O-Ring-MisureVarie.jpg|thumb|upright|Due misure di ''o-ring'']] | ||
| − | Vengono usualmente chiamati ''o-ring'' quelle particolari guarnizioni in gomma a forma di anello cilindrico (il nome è sostanzialmente auto-esplicativo) che nelle stilografiche vengono utilizzati per garantire la tenuta d'aria nello scorrimento di un pistone. Sono per lo più utilizzate nei sistemi di caricamento pneumatico (come il [[Touch Down]] o lo [[snorkel filler]]) ma possono anche essere utilizzati come componenti sostitutivi della testata di uno [[caricamento a stantuffo|stantuffo]]. | + | Vengono usualmente chiamati ''o-ring'' quelle particolari guarnizioni in gomma a forma di anello cilindrico (il nome è sostanzialmente auto-esplicativo) che nelle stilografiche vengono utilizzati per garantire la tenuta d'aria nello scorrimento di un pistone. Sono per lo più utilizzate nei sistemi di caricamento pneumatico (come il [[Touch Down]] o lo [[snorkel filler]]) ma possono anche essere utilizzati come componenti sostitutivi della testata di uno [[caricamento a stantuffo|stantuffo]] o al posto della guarnizione in sughero di una [[rientrante]]. |
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Versione delle 02:06, 27 feb 2023
Vengono usualmente chiamati o-ring quelle particolari guarnizioni in gomma a forma di anello cilindrico (il nome è sostanzialmente auto-esplicativo) che nelle stilografiche vengono utilizzati per garantire la tenuta d'aria nello scorrimento di un pistone. Sono per lo più utilizzate nei sistemi di caricamento pneumatico (come il Touch Down o lo snorkel filler) ma possono anche essere utilizzati come componenti sostitutivi della testata di uno stantuffo o al posto della guarnizione in sughero di una rientrante.